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中国船厂100艘投机建造PSV待售?!
专栏:行业新闻
发布日期:2015-09-23
阅读量:2086
作者:佚名
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  有市场消息称,中国船厂有约100艘投机建造的平台供应船(PSV)正在等待转售。这些PSV由投机船东订造,由于投机船东缺乏融资而无法完成交付。  经纪商此前预计中国船厂将要转售的PSV数量约为30艘。然而,近期的详细调查显示,至少有100艘PSV因原船东无法支付船款而不得不寻找转售机会。新加坡经纪商M3 Marine的首席执行官Mike Meade表示,考虑到这一情况,未来将有大量PSV被银行止...

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  有市场消息称,中国船厂有约100艘投机建造的平台供应船(PSV)正在等待转售。这些PSV由投机船东订造,由于投机船东缺乏融资而无法完成交付。

  经纪商此前预计中国船厂将要转售的PSV数量约为30艘。然而,近期的详细调查显示,至少有100艘PSV因原船东无法支付船款而不得不寻找转售机会。新加坡经纪商M3 Marine的首席执行官Mike Meade表示,考虑到这一情况,未来将有大量PSV被银行止赎。

  由于海工市场整体低迷,海工船东正在面临严重的运力过剩问题。包括三用工作船(AHTS)在内的全球海工支援船(OSV)手持订单量也引起了广泛关注,尤其是PSV手持订单量。

  根据克拉克森的数据,截止今年8月,PSV和AHTS手持订单量共计521艘,其中中国船厂拥有287艘,占比达55%。然而,这一数字并不包含上述100艘未交付PSV。

  在521艘手持订单中,AHTS手持订单共计245艘,占AHTS现有船队(1996艘)比例约为12.2%。其中,有86%的在建AHTS预计将于今年及2016年交付。

  同时,PSV手持订单共计276艘,占PSV现有船队(1525艘)比例约为18%。在这之中,有96%的在建PSV预计将于今年及2016年交付。

  Meade表示,M3 Marine及其合作伙伴对中国船厂进行了详细调查,发现至少有100艘新建PSV正在中国船厂等待转售。

  Meade称,由于原船东无法获得融资,这些PSV不能完成交付;投机船东无法为新船找到租船合同,因而一直试图推迟交付期。船厂显然并不愿意面对多达100艘新船的撤单,以及大量撤单可能带来的资产价值暴跌。然而,为这些PSV提供融资的银行却开始不满,未来,可能将有数家银行开始取消这些PSV抵押资产的赎回权。

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